Saullo Vianna destaca editais do DNIT que destinam mais de R$ 1,3 bilhão para obras na BR-319

O deputado federal Saullo Vianna destacou a publicação dos editais de licitação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes para a execução de obras no trecho do meio da BR-319. Os investimentos ultrapassam R$ 1,36 bilhão, consolidando um avanço significativo para a infraestrutura do Amazonas.

Os avisos foram publicados no Diário Oficial da União (DOU) nesta segunda-feira (13), permitindo que empresas interessadas apresentem propostas por meio do sistema de compras do governo federal. A abertura das sessões está prevista para os dias 29 e 30 de abril.

Recuperação do trecho mais crítico da rodovia

A intervenção abrange o segmento entre o entroncamento com a BR-174 e a divisa com Rondônia, contemplando a recuperação de 339,4 quilômetros, do igarapé Atií ao igarapé Realidade, entre os quilômetros 250,7 e 590,1.

A licitação foi estruturada em quatro lotes:

• Lote 1: km 250,7 ao km 346,2 — R$ 363,3 milhões
  Sessão em 29 de abril, às 11h15
• Lote 2: km 346,2 ao km 433,1 — mais de R$ 364 milhões
  Sessão em 30 de abril, às 10h30
• Lote 3: km 433,1 ao km 469,6 — R$ 210,6 milhões
  Sessão em 29 de abril, às 11h
• Lote 4: km 469,6 ao km 590,1 — R$ 430,9 milhões
  Sessão em 30 de abril, às 11h

Demanda histórica do Amazonas

Para Saullo Vianna, a publicação dos editais representa um marco após décadas de expectativas em torno da rodovia.

“Trata-se de uma demanda histórica do Amazonas. Não estamos diante de um projeto recente, mas de uma reivindicação legítima de gerações. A publicação desses editais sinaliza um avanço concreto, após anos de indefinição”, afirmou.

O parlamentar destacou ainda o esforço conjunto da bancada amazonense, com participação do senador Eduardo Braga.

“Há um esforço contínuo da bancada do Amazonas para manter essa pauta no centro das decisões. Essa mobilização foi fundamental para que o projeto avançasse até este estágio”, ressaltou.

Impactos econômicos e sociais

Considerada estratégica, a BR-319 é a única ligação terrestre do Amazonas com o restante do país. A recuperação da rodovia deve reduzir custos logísticos, melhorar o abastecimento e impulsionar o desenvolvimento regional.

“A melhoria da BR-319 tem efeito imediato sobre o custo de vida, o abastecimento e a dinâmica econômica do estado”, destacou o deputado.

Integração nacional e sustentabilidade

Saullo Vianna também defendeu que as obras sejam executadas com responsabilidade ambiental.

“É plenamente possível conciliar desenvolvimento e preservação. O desafio está em executar a obra com planejamento, respeito à legislação e compromisso com a sustentabilidade”, afirmou.

O parlamentar reforçou que acompanhará as próximas etapas do processo para garantir celeridade e regularidade na execução dos serviços.